10. júlí, 2026 - Xinhua-Baltic International Shipping Centre Development Index Report 2026 var opinberlega hleypt af stokkunum í Shanghai þann 10. júlí. Samkvæmt nýjustu röðun heldur Singapúr fyrsta sæti, en Shanghai hoppar í annað sætið og tekur fram úr London, sem markar sögulega byltingu.
Þessi vísitala er eitt álitlegasta matskerfi fyrir alþjóðlegar siglingamiðstöðvar, sem metur hafnir út frá þremur víddum: hafnarinnviði, hágæða siglingaþjónustu og alhliða viðskiptaumhverfi. Árið 2025 fór gámaafköst Shanghai-hafnar yfir 55,06 milljónir TEU, í fyrsta sæti á heimsvísu í 16 ár í röð. Stöðug fjárfesting í uppfærslu á flugstöðvum, fjölþættum flutningsmannvirkjum og stafrænum flutningsvettvangi styrkir til muna auðlindaúthlutunargetu þess fyrir alþjóðlegt sjófrakt, flugfrakt og járnbrautarflutninga á sjó.
Fyrir utan Shanghai komu margar kínverskar flutningamiðstöðvar inn á heimslistann yfir topp 20, þar á meðal Hong Kong, Ningbo Zhoushan, Guangzhou, Qingdao, Tianjin og Shenzhen. Samþjöppuð uppbygging strandhafnarklasans í Kína myndar fullkomið flutningakerfi á sjó sem nær yfir Asíu, Evrópu, Ameríku, Miðausturlönd og Afríku og býður upp á fjölbreytta flutningsmöguleika fyrir framleiðendur utanríkisviðskipta og seljendur yfir-landamæri.
Iðnaðarsérfræðingar lýstu því yfir að kynning á alþjóðlegri siglingastöðu Shanghai muni hafa áþreifanlega kosti fyrir kínverska útflytjendur. Reglulegri beinar sendingarleiðir, fínstillt flutningsáætlanir og uppfærð skilvirkni tollafgreiðslu hjálpa til við að stytta heildarflutningstíma og koma á stöðugleika í flutningskostnaði á sjó. Flutningsmenn minna fyrirtæki á að nýta kosti hafnarauðlinda til fulls fyrir 3. og 4. ársfjórðung flutningstímabilsins, skipuleggja sendingaráætlanir með sanngjörnum hætti og læsa farrými fyrirfram.
Skipastofnanir nefndu einnig að Shanghai muni flýta enn frekar fyrir grænum hafnarframkvæmdum og þróa-verðmæta siglingaþjónustu eins og sjófjármál, skipatryggingar og lögfræðiþjónustu á næsta stigi. Stöðug umbætur á alhliða mjúkri orku mun laða að fleiri alþjóðlegan farm til að velja Shanghai sem umskipunarmiðstöð, sem eykur enn frekar samkeppnishæfni aðfangakeðju Kína yfir-landamæri í alþjóðlegum viðskiptum.
